在東麗區外環線鐵路立交橋東側，有一個不起眼的白色小樓，這個從5萬元資金起步、如今已擁有10余家子公司的企業集團曾經成功破解了我國國產轎車整車零公里運輸的難題。今年，面對全球性的經濟衰退，在環球同此涼熱的大背景下，又依靠自主創新、夯實競爭力、延伸發展產業鏈破解了“危機中怎樣發展”這道難題，實現出口訂單不少、國內市場不減，走出了一條挖掘潛力、擴大經營、提高效益的逆勢上揚之路。

　　走進安達集團，在安中電子的生產車間，集團總經理董懋勛正在仔細地檢測產品質量?！白鳛槭袌鼋洕幸粋€成熟的企業，金融危機來了不應該畏懼，拿出你的真功夫是關鍵。20年來，安達一直加強自主創新，苦練內功，御寒能力不斷提高。一季度，我們就與尼日利亞簽訂了1000余臺轎運車的出口大單?！?/P>

　　據介紹，天津安達集團是一家以物流及物流裝備制造業為核心業務，輔以高科技產業的大型綜合企業集團。集團旗下天津勞爾公司主要制造轎運車、罐車、半掛車等特種車輛，該公司制造出擁有國內領先技術的雙空氣懸掛全掛轎運車。

　　在把發展高科技產業作為新突破的同時，安達結合自身實際，進一步做大產品蛋糕，延伸產業鏈。利用自身擁有大量運營車輛，需用GPS車載終端機的契機，與韓國瑞華公司合資組建天津安中通訊電子有限公司，致力于GPS車輛/個人監控系統及無線通訊設備的生產、網絡集成、系統軟件開發和增值服務。安中公司在2001年10月率先通過最新版的ISO9001：2000認證。這在國內同行中尚屬首家。2003年，GPS車載終端機被中國全球衛星定位系統技術應用協會評為中國物流業首選推薦產品。

　　“企業發展，也意味著應該負起更多的社會責任?！倍畡渍f。在全球金融危機爆發后，公司依然堅持不減員、不裁員、不減薪的“三不”政策。另外還主動吸納下崗人員100余人。

　　目前，安達集團已由單一物流，發展成為擁有14家子公司（包括4家中外合資企業），總資產5億元，營業收入6.2億元（2008年），員工總數近2000人的一家大型綜合企業。2009年，安達集團又致力于拓展人體生物工程產業，相關項目已進入臨床階段，預計將于年底投入生產。本報記者張立平